Ziele

Öffentlicher Verkehr, Energie und Wasser für Zürich

Ein lebenswertes und erfolgreiches Zürich braucht die entsprechende Infrastruktur. Eine leistungsfähige, aber umweltfreundliche Mobilität, klimaschonende und sichere Energieversorgung und Wasser, das man von jedem Brunnen oder Wasserhahn zu Hause trinken kann.

«Energiewende» und «Umweltfreundliche Mobilität» zu fordern, gehört in der Stadt Zürich heue schon fast zum Lifestyle. Als Vorsteher der Industriellen Betriebe liefere ich mit meinen 4'000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern täglich umweltfreundlich produzierte Energie, schnelle Datenverbindungen, pünktliche Tram- und Busverbindungen sowie erstklassiges Trinkwasser. Wir setzen um und sorgen für die Zukunft für Zürich.

Politik ist weit mehr als marktschreierische Aktionen und grelle Schlagzeilen, besonders wenn es um die Schlüsselinfrastruktur für eine erfolgreiche Stadt geht. Die Investitionen sind riesig, einfach weil sich weder Energie- noch Verkehrsnetze einfach so mal wieder umkrempeln lassen. Lösungen müssen eine ganze Weile lang funktionieren und sich im Alltag der Menschen bewähren.

Gemeinsam mit meinen Mitarbeitenden im Departement habe ich in den vergangenen Jahren viele Lösungen erarbeitet und umgesetzt. Zahlreiche Projekte werden uns noch Jahre beschäftigen – in den kommenden Jahren stehen zwei Themen im Vordergrund:

Der Ausbau der thermischen Netze – die Basis für den effizienten Fernwärmeausbau

Bis 2040 wollen wir den mit Fernwärme versorgten Teil der Stadt verdoppeln und auf rund 60 Prozent des Siedlungsgebiets ausweiten. Dies, um die Versorgungssicherheit zu erhöhen und das Netto-Null-Ziel zu erreichen. Dieses Generationenprojekt bedingt einen starken Ausbau der Infrastruktur und setzt grosse Investitionen voraus. 

Bereits 2021 und 2022 hatte die Stimmbevölkerung mit grosser Mehrheit Rahmenkredite über 330 Mio. und 573 Mio. Franken für den Bau einzelner Netze in gewissen Stadtgebieten bewilligt.

Tram Affoltern: Direkte Anbindung an die Innenstadt

Das städtische Entwicklungsgebiet Affoltern im Nordwesten der Stadt soll mit einer neuen Tramlinie eine direkte Anbindung an die Innenstadt und zusätzliche Kapazitäten für die Bedürfnisse der VBZ-Kundinnen und -Kunden erhalten. Der geplante Baubeginn für das Tram Affoltern ist für 2028 vorgesehen. Die Inbetriebnahme soll dann frühestens 2031 erfolgen.

Mein Ziel ist es, zusammen mit meinem Team, für ein lebenswertes, attraktives und erfolgreiches Zürich zu sorgen – Tag für Tag, für die Menschen, die hier leben und arbeiten.